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T型正三通
数据更新：1970年01月01日
海绵硫化橡胶制型材、异型材及杆
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:外观（板、片、带等）;3:是否海绵橡胶;4:规格尺寸;5:材质（橡胶品种）;6:是否硫化;7:品牌（中文或外文名称）;8:型号;9:GTIN;10:CAS;11:其他;
非海绵硫化橡胶型材、异型材及杆
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:外观（板、片、带等）;3:是否海绵橡胶;4:规格尺寸;5:材质（橡胶品种）;6:是否硫化;7:品牌（中文或外文名称）;8:型号;9:GTIN;10:CAS;11:其他;
濒危野生竹制的正交胶合木（不包括人工培植的）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（工程结构用）;3:材质（木制等）;4:种类（如是单一材种注明中文、拉丁文属名及种名）;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
濒危木制的正交胶合木
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（工程结构用）;3:材质（木制等）;4:种类（如是单一材种注明中文、拉丁文属名及种名）;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
其他木制的正交胶合木（包括竹制的）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（工程结构用）;3:材质（木制等）;4:种类（如是单一材种注明中文、拉丁文属名及种名）;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
天然软木,除去表皮或粗切成方形,或成长方块、正方块、板、片或条状(包括作塞子用的方块坯料)：
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳，含有按重量计超过50%的单体碳
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:种类（坩埚、支架、马弗罩等）;3:成分含量;4:耐火温度;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳，含有按重量计超过50%的三氧化二铝或三氧化二铝和二氧化硅的混合物
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:种类（坩埚、支架、马弗罩等）;3:成分含量;4:耐火温度;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
其他专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:种类（坩埚、支架、马弗罩等）;3:成分含量;4:耐火温度;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
