重>16千克退鞣整张濒危生野牛皮
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
重>16千克退鞣处理整张生牛皮(包括水牛皮)
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
重>16千克非退鞣整张濒危生野牛皮
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
重>16千克非退鞣处理整张生牛皮(包括水牛皮)
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
重>16千克整张濒危生野马科动物皮
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
重>16千克整张生马科动物皮
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:制作或保存方法(鲜、干、盐渍、石灰浸渍、浸酸);3:是否鞣制(未鞣制、退鞣处理);4:状态(整张/半张,是否去肉修边等);5:平均每张重量;6:种类(公牛、未育/已育母牛、奶牛、阉牛、小牛、马);7:产区(如澳大利亚维多利亚、新南威尔士等);8:等级(若为混装货,请注明各等级占比);9:生产商名称;10:签约日期;11:用途;12:GTIN;13:CAS;14:其他;
柴油型其他重型货车(仅装有压燃式活塞内燃发动机,重型指14≤车辆总重≤20吨)
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:发动机类型(柴油、半柴油、汽油等);3:车辆总重量;4:车辆的厂家品牌(中文或外文名称);5:型号;6:是否中规车请注明(中规车、非中规车);7:非中规车请注明原销售目的国车版、型(美规、欧规、加版、中东版等);8:GTIN;9:CAS;10:其他;
总重≥14吨柴油型货车转向器的零件
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:适用车型(适用于XX品牌XX车型);3:品牌(中文或外文名称);4:零部件编号;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
编号87042240、87042300、87043240所列车辆(含总重>8T汽油货车)用车架
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:适用车型(适用于XX品牌XX车型);3:品牌(中文或外文名称);4:零部件编号;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
总重≥14吨柴油货车用其他零部件(指87042240,2300,3240所列车辆用,含总重>8吨汽油货车)
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:适用车型(适用于XX品牌XX车型);3:品牌(中文或外文名称);4:零部件编号;5:GTIN;6:CAS;7:其他;