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轨道车电机
数据更新：2024年11月15日
铁道或电车道用的维修或服务车,不论是否机动(例如,工场车、起重机车、道碴捣固车、轨道校正车、检验车及查道车)：
加纳籽、车前子壳粉、育亨宾皮（包括其某部分,不论是否切割,压碎或研磨成粉）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（作香料、药料、杀虫、杀菌等类似用途）;3:制作或保存方法（鲜、干等）;4:拉丁文属名和拉丁文种名;5:GTIN;6:CAS;7:其他;
汽车用橡胶内胎（机动小客车(包括旅行小客车及赛车)、客运车或货运车用）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途;3:品牌（中文或外文名称）;4:GTIN;5:CAS;6:其他;
轨道机车用气囊升弓装置
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途;3:是否海绵橡胶;4:材质（橡胶品种）;5:是否硫化;6:品牌（中文或外文名称）;7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
箍木;木劈条;已削尖但未经纵锯的木桩;粗加修整但未经车圆、弯曲或其他方式加工的木棒,适合制手杖、伞柄、工具把柄及类似品;木片条及类似品：
车、刨、铣、磨、锯、锉、剪、冲加工过程中产生的废料,不论是否成捆
符合GB/T 397332020标准要求的机械加工中产生的再生钢铁原料（机械加工指车,刨,铣,磨,锯,锉,剪,冲加工）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（供再熔炼钢用）;3:形状（废碎、切割、压缩成包或板、条状等）;4:材质（非合金钢）;5:来源（机械加工产生、由破碎何种钢铁制品而得）;6:成分含量（所含金属总含量和各种金属名称及含量）;7:钢号;8:牌号;9:规格（长宽厚或堆密度等）;10:计价日期;11:GTIN;12:CAS;13:其他;
其他机械加工中产生的钢铁废料（机械加工指车,刨,铣,磨,锯,锉,剪,冲加工）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途（供再熔炼钢用）;3:形状（废碎、切割、压缩成包或板、条状等）;4:材质（非合金钢）;5:来源（机械加工产生、由破碎何种钢铁制品而得）;6:成分含量（所含金属总含量和各种金属名称及含量）;7:钢号;8:牌号;9:规格（长宽厚或堆密度等）;10:计价日期;11:GTIN;12:CAS;13:其他;
以回收铜为主的废电机等（包括废电机、电线、电缆、五金电器）
申报要素 » 0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:用途;3:材质（铜）;4:状态（废、碎、管、板、线、棒、边角料等）;5:来源（生产加工产生的边角余料，拆解电线电缆、电器等）;6:成分含量（总金属含量、铜含量及商品所含其他各种金属）;7:回收率;8:计价日期;9:签约日期;10:GTIN;11:CAS;12:其他;
